Die sewende skrywe: Daaglikse onderhoud van vertikale skroefmenger VSH

Vertikaal Skroefmenger VSH is 'n sleuteltoerusting vir die meng van poeier- en korrelmateriale, en die stabiele werking daarvan beïnvloed direk produksiedoeltreffendheid en produkkwaliteit.
Vir daaglikse onderhoudswerk, moet die sleutelkomponente soos die aandryfstelsel, dubbelskroefonderdele, ontladingsklep en kanaalstaalverbindingsonderdele, sistematiese onderhoud uitgevoer word volgens hul strukturele funksies en algemene foutmodusse. Die volgende is die sleutelpunte van subitem-onderhoud, saamgestel gebaseer op toerustingbeginsels en bedryfspraktyke.

Eerste subitem: daaglikse onderhoud van die aandryfstelsel

Die aandrywingsdeel is die kragbron van die hele masjien, hoofsaaklik insluitend motors en reduksies (soos sikloïdale pinwielreduksies of wurmratreduksies).

1. Inspeksie-inhoud:

(1) Die smeerolievlak van die ratkas moet binne die reeks van 1/2 tot 2/3 gehandhaaf word (die standaard vir die vul van die ratkas se smeerolie is die middelste posisie van die oliespieël/oliemeter, en kan nie die olievlak oorskry of laer wees nie). Na 50 uur se volle ladingwerking van die nuwe masjien, moet die olie vir die eerste keer vervang word. Nadat die toerusting normaal werk, moet die olie elke 3-6 maande vervang word en die smeerolievlak gereeld nagegaan word. Die transmissiekomponente, verdeelbokse en transmissiekoppe binne die liggaam/silinder van die vertikale skroefmenger VSH word gesmeer met MOS2 (litiumgebaseerde vet), wat bygevoeg is voordat dit die fabriek verlaat het.

(2) Kontroleer of die boute wat die motorbasis en die reduksiebasis vasmaak, los is, maak seker dat die fondament stabiel is en voorkom dat die ketting spring of die transmissie faal.

2. Aandag:

(1) Indien abnormale geraas of hoë temperatuurstyging gevind word, moet die masjien onmiddellik gestop word om die inwerkstatus van die laers en ratte na te gaan.

(2) Vir die aandryfstelsel met veranderlike frekwensiebeheer is dit ook nodig om te kontroleer of die elektriese parameterinstellings ooreenstem met die materiaaleienskappe.

Tweede subitem: daaglikse onderhoud van dubbelskroefonderdele (alle onderdele binne die bakwerk/silinder)

Dubbelskroefdele (alle dele binne die liggaam/silinder) is die kernkomponent vir die bereiking van planetêre Meng van materiale deur "rotasie + omwenteling", en die operasionele akkuraatheid daarvan bepaal die eenvormigheid van vermenging.

1. Demontage- en Inspeksieproses

(1) Verwyder die silinderdeksel en transmissiekonnektore en lig die skroefas veilig uit.
(2) Kontroleer of die skroeflemme vervorm, verslyt of teen die silinderwand gekrap is.
(3) Kontroleer die asafdichting (olieafdichting) om te verhoed dat stof oorloop of smeerolie die materiaal besoedel.

2. Sleutelherinnering

(1) Tydens montering is dit nodig om die korrekte asimmetriese rangskikking van die twee spirale te verseker en die oorspronklike fasehoek te herstel.
(2) Nadat u dit weer geïnstalleer het, draai die skyf 2-3 keer handmatig, bevestig dat daar geen vashaak is nie en probeer dan weer om te begin.

Derde subitem: daaglikse onderhoud van die ontladingsklep

Die uitlaatklep is aan die onderkant van die keël van die vertikale skroefmenger geleë, wat die uitlaatspoed en oorblywende hoeveelheid direk beïnvloed. Algemene vorme sluit in handmatige of pneumatiese verplasingsklep/roterende klep, pneumatiese messkuifklep, sferiese klep en skuifklep.

1. Algemene probleemhantering

(1) Indien daar probleme met rotasie is, kan die klepliggaamspeling gepas aangepas word om poeierlekkasie te voorkom.
(2) Kontroleer of die seëls verouder, klonterig of verslyt is, veral die silinder en seëlring van die pneumatiese klep.
(3) Maak die opgehoopte materiaal in die klepkamer skoon om blokkasie wat deur vogabsorpsie en agglomerasie veroorsaak word, te voorkom.

2. Optimaliseringsvoorstelle

(1) Vir poeiers met 'n hoë vloeibaarheid kan poeiersferiese kleppe gebruik word om dooie hoeke te verminder en verseëlingsprestasie te verbeter.
(2) Pneumatiese of elektriese aandrywers moet gereeld getoets word vir reaksiespoed en sein in plek.

Vierde subitem: daaglikse onderhoud van kanaalstaalverbindingsonderdele

Die kanaalstaalbasis en verbindingsonderdele dra die gewig van die hele masjien en absorbeer operasionele vibrasies, en langdurige gebruik is geneig tot losheid of krake.

1. Belangrike inspeksiepunte

(1) Kontroleer of die ankerboute los is, en indien nodig, maak hulle weer gelyk en draai hulle vas.
(2) Let op of daar krake in die lasnaad van die kanaalstaal is, veral onder toestande van hoë vibrasie.
(3) Kontroleer of die verbinding tussen die toerustingbeugel en die grond of platform stewig is om verskuiwing te voorkom.

2. Onderhoudsvoorstelle

(1) Dit word aanbeveel om een ​​keer per kwartaal 'n strukturele integriteitstoets uit te voer.
(2) Indien geringe vervorming of roes gevind word, moet tydige sweis- of anti-korrosiebehandeling uitgevoer word om te verhoed dat dit tot strukturele foute uitbrei.