الكتابة السابعة: الصيانة اليومية لخلاط البرغي العمودي VSH

رَأسِيّ خلاط لولبي تعتبر VSH معدات أساسية لخلط المواد المسحوقة والحبيبية، ويؤثر تشغيلها المستقر بشكل مباشر على كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.
لأغراض الصيانة اليومية، ينبغي إجراء صيانة منهجية للمكونات الرئيسية، مثل نظام الدفع، وأجزاء اللولب المزدوج، وصمام التفريغ، وأجزاء وصلات قنوات الصلب، وفقًا لوظائفها الهيكلية وأنماط أعطالها الشائعة. فيما يلي النقاط الرئيسية لصيانة العناصر الفرعية، مُجمّعة بناءً على مبادئ المعدات والممارسات الصناعية.

البند الفرعي الأول: الصيانة اليومية لنظام القيادة

الجزء المحرك هو مصدر الطاقة للآلة بأكملها، ويشمل بشكل أساسي المحركات والمخفضات (مثل مخفضات التروس الدائرية أو مخفضات التروس الدودية).

1. محتوى الفحص:

(1) يجب الحفاظ على مستوى زيت التشحيم في علبة التروس ضمن نطاق يتراوح بين النصف والثلثين (المعيار المعتمد لملء زيت التشحيم في علبة التروس هو الوضع الأوسط لمقياس الزيت، ولا يجوز أن يتجاوز مستوى الزيت هذا الحد أو ينخفض ​​عنه). بعد 50 ساعة من التشغيل بكامل الحمل للآلة الجديدة، يلزم تغيير الزيت لأول مرة. بعد أن تعمل المعدات بشكل طبيعي، يجب تغيير الزيت كل 3 إلى 6 أشهر، مع ضرورة فحص مستوى زيت التشحيم بانتظام. يتم تشحيم مكونات ناقل الحركة، وصناديق التوزيع، ورؤوس ناقل الحركة داخل جسم/أسطوانة خلاط اللولب العمودي VSH بشحم MOS2 (شحم أساسه الليثيوم)، والذي تمت إضافته قبل مغادرة المصنع.

(2) تحقق مما إذا كانت البراغي التي تثبت قاعدة المحرك وقاعدة المخفض مفكوكة، وتأكد من أن الأساس مستقر، وامنع قفز السلسلة أو فشل ناقل الحركة.

2. تنبيه:

(1) في حالة وجود ضوضاء غير طبيعية أو ارتفاع كبير في درجة الحرارة، يجب إيقاف الآلة على الفور للتحقق من حالة تعشيق المحامل والتروس.

(2) بالنسبة لنظام القيادة ذي التحكم في التردد المتغير، من الضروري أيضًا التحقق مما إذا كانت إعدادات المعلمات الكهربائية تتطابق مع خصائص المادة.

البند الفرعي الثاني: الصيانة اليومية لأجزاء البرغي المزدوج (جميع الأجزاء داخل الجسم/الأسطوانة)

تُعد أجزاء البرغي المزدوج (جميع الأجزاء داخل الجسم/الأسطوانة) المكون الأساسي لتحقيق الحركة الكوكبية خلط المواد من خلال "الدوران + الدوران"، وتحدد دقة تشغيلها مدى تجانس عملية الخلط.

1. عملية التفكيك والفحص

(1) قم بإزالة غطاء الأسطوانة وموصلات ناقل الحركة، وارفع عمود البرغي بأمان.
(2) تحقق مما إذا كانت شفرات البرغي مشوهة أو بالية أو مخدوشة على جدار الأسطوانة.
(3) تحقق من مانع تسرب العمود (مانع تسرب الزيت) لمنع الغبار من التدفق الزائد أو زيت التشحيم من تلويث المادة.

2. تذكير هام

(1) أثناء التجميع، من الضروري ضمان الترتيب غير المتماثل الصحيح للحلزونين واستعادة زاوية الطور الأصلية.
(2) بعد إعادة التثبيت، قم بتدوير القرص يدويًا 2-3 مرات، وتأكد من عدم وجود أي انحشار، ثم حاول التشغيل مرة أخرى.

البند الفرعي الثالث: الصيانة اليومية لصمام التصريف

يقع صمام التفريغ في أسفل مخروط الخلاط اللولبي العمودي، ويؤثر بشكل مباشر على سرعة التفريغ وكمية المتبقيات. تشمل الأنواع الشائعة صمام الإزاحة اليدوي أو الهوائي/الصمام الدوار، وصمام البوابة الهوائي، والصمام الكروي، وصمام البوابة.

1. معالجة المشاكل الشائعة

(1) إذا كانت هناك صعوبة في الدوران، فيمكن ضبط خلوص جسم الصمام بشكل مناسب لمنع تسرب المسحوق.
(2) تحقق مما إذا كانت الأختام قديمة أو متكتلة أو بالية، وخاصة الأسطوانة وحلقة منع التسرب للصمام الهوائي.
(3) قم بتنظيف المواد المتراكمة في حجرة الصمام لتجنب الانسداد الناتج عن امتصاص الرطوبة والتكتل.

2. اقتراحات التحسين

(1) بالنسبة للمساحيق ذات السيولة العالية، يمكن استخدام صمامات المساحيق الكروية لتقليل الزوايا الميتة وتحسين أداء الختم.
(2) يجب اختبار المشغلات الهوائية أو الكهربائية بانتظام من حيث سرعة الاستجابة وإشارة الموقع.

البند الفرعي الرابع: الصيانة اليومية لأجزاء وصلات قنوات الصلب

تتحمل قاعدة الفولاذ القناة وأجزاء التوصيل وزن الآلة بأكملها وتمتص الاهتزازات التشغيلية، والاستخدام طويل الأمد يجعلها عرضة للارتخاء أو التشقق.

1. نقاط التفتيش الرئيسية

(1) تحقق مما إذا كانت مسامير التثبيت مرتخية، وإذا لزم الأمر، أعد ضبط المستوى وقم بربطها بإحكام.
(2) لاحظ ما إذا كانت هناك تشققات في خط اللحام للفولاذ القناة، وخاصة في ظل ظروف الاهتزاز العالي.
(3) تحقق مما إذا كان الاتصال بين دعامة المعدات والأرض أو المنصة آمنًا لمنع الانزلاق.

2. اقتراحات الصيانة

(1) يوصى بإجراء فحص السلامة الهيكلية مرة واحدة كل ثلاثة أشهر.
(2) في حالة وجود تشوه طفيف أو صدأ، يجب إجراء اللحام أو المعالجة المضادة للتآكل في الوقت المناسب لتجنب التوسع إلى عيوب هيكلية.