Tulisan ketujuh: Perawatan harian mixer sekrup vertikal VSH

Vertikal Pengaduk Sekrup VSH merupakan peralatan kunci untuk mencampur bahan bubuk dan butiran, dan pengoperasiannya yang stabil secara langsung memengaruhi efisiensi produksi dan kualitas produk.
Untuk pekerjaan perawatan harian, komponen-komponen kunci seperti sistem penggerak, bagian sekrup ganda, katup pembuangan, dan bagian sambungan baja kanal, perawatan sistematis harus dilakukan sesuai dengan fungsi struktural dan mode kegagalan umum. Berikut adalah poin-poin penting dari sub-item perawatan, yang disusun berdasarkan prinsip peralatan dan praktik industri.

Sub-item pertama: perawatan harian sistem penggerak

Bagian penggerak adalah sumber daya dari keseluruhan mesin, terutama meliputi motor dan reduktor (seperti reduktor roda gigi sikloidal atau reduktor roda gigi cacing).

1. Isi pemeriksaan:

(1) Level oli pelumas gearbox harus dijaga dalam kisaran 1/2 hingga 2/3 (standar pengisian oli pelumas gearbox adalah posisi tengah cermin oli/pengukur oli, dan tidak boleh melebihi atau kurang dari level oli). Setelah 50 jam operasi beban penuh pada mesin baru, oli perlu diganti untuk pertama kalinya. Setelah peralatan bekerja normal, oli harus diganti setiap 3-6 bulan dan level oli pelumas harus diperiksa secara berkala. Komponen transmisi, kotak distribusi, dan kepala transmisi di dalam bodi/silinder mixer sekrup vertikal VSH dilumasi dengan MOS2 (gemuk berbasis litium), yang telah ditambahkan sebelum keluar dari pabrik.

(2) Periksa apakah baut yang mengencangkan dudukan motor dan dudukan reduktor longgar, pastikan fondasinya stabil, dan cegah rantai melompat atau kerusakan transmisi.

2. Perhatian:

(1) Jika ditemukan suara abnormal atau kenaikan suhu yang tinggi, mesin harus segera dihentikan untuk memeriksa status persambungan bantalan dan roda gigi.

(2) Untuk sistem penggerak dengan kontrol frekuensi variabel, perlu juga diperiksa apakah pengaturan parameter listrik sesuai dengan karakteristik material.

Sub-item kedua: perawatan harian bagian-bagian sekrup ganda (semua bagian di dalam bodi/silinder)

Komponen sekrup ganda (semua bagian di dalam bodi/silinder) adalah komponen inti untuk mencapai sistem planet. Pencampuran Bahan melalui "rotasi + revolusi", dan akurasi operasionalnya menentukan keseragaman pencampuran.

1. Proses Pembongkaran dan Inspeksi

(1) Lepaskan penutup silinder dan konektor transmisi, lalu angkat poros sekrup dengan aman.
(2) Periksa apakah mata pisau sekrup berubah bentuk, aus, atau tergores pada dinding silinder.
(3) Periksa segel poros (segel oli) untuk mencegah debu meluap atau oli pelumas mencemari material.

2. Pengingat Penting

(1) Selama perakitan, perlu dipastikan susunan asimetris yang benar dari kedua spiral dan mengembalikan sudut fase semula.
(2) Setelah memasang kembali, putar cakram secara manual 2-3 kali, pastikan tidak ada kemacetan, lalu coba jalankan lagi.

Sub-item ketiga: perawatan harian katup pembuangan

Katup pengeluaran terletak di bagian bawah kerucut mixer sekrup vertikal, yang secara langsung memengaruhi kecepatan pengeluaran dan jumlah residu. Bentuk umum meliputi katup perpindahan manual atau pneumatik/katup putar, katup gerbang pisau pneumatik, katup bulat, dan katup gerbang.

1. Penanganan masalah umum

(1) Jika terdapat kesulitan dalam rotasi, celah badan katup dapat disesuaikan dengan tepat untuk mencegah kebocoran bubuk.
(2) Periksa apakah segel sudah tua, menggumpal, atau aus, terutama silinder dan cincin penyegel katup pneumatik.
(3) Bersihkan material yang terkumpul di ruang katup untuk menghindari penyumbatan yang disebabkan oleh penyerapan kelembapan dan penggumpalan.

2. Saran optimasi

(1) Untuk bubuk dengan fluiditas tinggi, katup bulat bubuk dapat digunakan untuk mengurangi sudut mati dan meningkatkan kinerja penyegelan.
(2) Aktuator pneumatik atau listrik harus diuji secara berkala untuk kecepatan respons dan sinyal di tempatnya.

Sub-item keempat: perawatan harian bagian sambungan baja kanal

Rangka baja kanal dan bagian penghubungnya menopang berat seluruh mesin dan menyerap getaran operasional, sehingga penggunaan jangka panjang rentan terhadap kelonggaran atau retak.

1. Poin-poin pemeriksaan utama

(1) Periksa apakah baut jangkar longgar, dan jika perlu, ratakan kembali dan kencangkan.
(2) Amati apakah ada retakan pada sambungan las baja kanal, terutama dalam kondisi getaran tinggi.
(3) Periksa apakah sambungan antara braket peralatan dan tanah atau platform sudah aman untuk mencegah pergeseran.

2. Saran perawatan

(1) Disarankan untuk melakukan pengecekan integritas struktural setiap triwulan.
(2) Jika ditemukan deformasi ringan atau karat, maka pengelasan atau perawatan anti-korosi harus dilakukan tepat waktu untuk mencegah meluasnya kerusakan struktural.