Tulisan kapitu: Pangopènan saben dina mixer sekrup vertikal VSH

Vertikal Mixer Sekrup VSH minangka peralatan utama kanggo nyampur bahan bubuk lan granular, lan operasine sing stabil langsung mengaruhi efisiensi produksi lan kualitas produk.
Kanggo pakaryan pangopènan saben dina, komponen kunci kaya ta sistem penggerak, bagean sekrup ganda, katup pembuangan, lan bagean sambungan baja saluran, pangopènan sistematis kudu ditindakake miturut fungsi struktural lan mode kegagalan umum. Ing ngisor iki minangka poin kunci pangopènan sub item, sing disusun adhedhasar prinsip peralatan lan praktik industri.

Sub item pisanan: perawatan saben dina sistem penggerak

Bagian penggerak minangka sumber daya saka kabeh mesin, utamane kalebu motor lan reducer (kayata reducer pinwheel sikloidal utawa reducer gir cacing).

1. Isi inspeksi:

(1) Tingkat lenga pelumas ing girboks kudu dijaga ing kisaran 1/2 nganti 2/3 (standar kanggo ngisi lenga pelumas girboks yaiku posisi tengah pangilon lenga/gauge lenga, lan ora kena ngluwihi utawa luwih endhek tinimbang tingkat lenga). Sawise 50 jam operasi beban penuh mesin anyar, lenga kudu diganti kanggo pisanan. Sawise peralatan bisa digunakake kanthi normal, lenga kudu diganti saben 3-6 sasi lan tingkat lenga pelumas kudu dipriksa kanthi rutin. Komponen transmisi, kothak distribusi, lan sirah transmisi ing njero awak/silinder mixer sekrup vertikal VSH dilumasi nganggo MOS2 (grease berbasis litium), sing wis ditambahake sadurunge ninggalake pabrik.

(2) Priksa manawa baut sing ngiket basis motor lan basis reducer kendhor, priksa manawa pondasi stabil, lan nyegah rantai mlumpat utawa kegagalan transmisi.

2. Kawigatosan:

(1) Yen ditemokake swara sing ora normal utawa kenaikan suhu sing dhuwur, mesin kudu langsung mandheg kanggo mriksa status meshing bantalan lan gir.

(2) Kanggo sistem penggerak kanthi kontrol frekuensi variabel, uga perlu dipriksa apa setelan parameter listrik cocog karo karakteristik materi.

Sub item kapindho: perawatan saben dina kanggo bagean sekrup ganda (kabeh bagean ing njero awak/silinder)

Bagean sekrup ganda (kabeh bagean ing njero awak/silinder) minangka komponen inti kanggo entuk planet Campuran Bahan liwat "rotasi + revolusi", lan akurasi operasionalé nemtokaké keseragaman pencampuran.

1. Proses Pembongkaran lan Inspeksi

(1) Copot tutup silinder lan konektor transmisi, banjur angkat poros sekrup kanthi aman.
(2) Priksa apa bilah sekrup wis cacat, aus, utawa kegores ing tembok silinder.
(3) Priksa segel poros (segel lenga) kanggo nyegah bledug kebanjiran utawa lenga pelumas supaya ora ngotori bahan kasebut.

2. Pangeling-eling Kunci

(1) Sajrone perakitan, perlu kanggo mesthekake susunan asimetris sing bener saka rong spiral lan mulihake sudut fase asli.
(2) Sawisé nginstal ulang, puter disk kanthi manual kaping 2-3, priksa manawa ora ana sing macet, banjur coba jalanake maneh.

Sub item katelu: perawatan saben dina katup pembuangan

Katup debit dumunung ing sisih ngisor kerucut mixer sekrup vertikal, sing langsung mengaruhi kecepatan debit lan jumlah residu. Wangun umum kalebu katup perpindahan manual utawa pneumatik/katup putar, katup gerbang piso pneumatik, katup bola, lan katup gerbang.

1. Penanganan masalah umum

(1) Yen ana kangelan ing rotasi, jarak awak katup bisa diatur kanthi bener kanggo nyegah bocor bubuk.
(2) Priksa apa segel wis tuwa, nglumpuk, utawa wis aus, utamane silinder lan cincin segel katup pneumatik.
(3) Resiki bahan sing nglumpuk ing ruang katup supaya ora ana penyumbatan sing disebabake dening panyerepan lan aglomerasi kelembapan.

2. Saran optimalisasi

(1) Kanggo bubuk kanthi fluiditas dhuwur, katup bunder bubuk bisa digunakake kanggo ngurangi pojok mati lan ningkatake kinerja penyegelan.
(2) Aktuator pneumatik utawa listrik kudu dites kanthi rutin kanggo kecepatan respon lan sinyal ing panggonane.

Sub item kaping papat: perawatan saben dina bagean sambungan baja saluran

Basis baja saluran lan bagean sing nyambungake nanggung bobot kabeh mesin lan nyerep getaran operasional, lan panggunaan jangka panjang rentan kendur utawa retak.

1. Titik-titik inspeksi utama

(1) Priksani apa baut jangkar wis kendho, lan yen prelu, ratakake maneh lan kencengna.
(2) Priksani apa ana retakan ing sambungan las baja saluran, utamane ing kahanan getaran dhuwur.
(3) Priksa manawa sambungan antarane braket peralatan lan lemah utawa platform wis aman kanggo nyegah pamindhahan.

2. Saran pangopènan

(1) Disaranake kanggo nindakake pamriksan integritas struktural saben triwulan.
(2) Yen ditemokake deformasi utawa karat sing sithik, pengelasan utawa perawatan anti-korosi sing tepat wektu kudu ditindakake supaya ora ngembang dadi kesalahan struktural.