Tulisan katujuh: Pangropéa sapopoé pikeun mixer sekrup vertikal VSH

Vertikal Mixer Sekrup VSH mangrupikeun alat konci pikeun nyampur bahan bubuk sareng granular, sareng operasi anu stabil sacara langsung mangaruhan efisiensi produksi sareng kualitas produk.
Pikeun padamelan pangropéa sapopoé, komponén konci sapertos sistem panggerak, bagian sekrup ganda, klep pembuangan, sareng bagian sambungan baja saluran, pangropéa sistematis kedah dilaksanakeun numutkeun fungsi struktural sareng modeu kagagalan umumna. Di handap ieu mangrupikeun poin konci pangropéa sub-item, disusun dumasar kana prinsip peralatan sareng prakték industri.

Sub item kahiji: pangropéa sapopoé sistem drive

Bagian nyetir nyaéta sumber daya pikeun sakumna mesin, utamina kalebet motor sareng reducer (sapertos reducer pinwheel sikloid atanapi reducer gir cacing).

1. Eusi pamariksaan:

(1) Tingkat oli pelumas dina girboks kedah dijaga dina kisaran 1/2 dugi ka 2/3 (standar pikeun ngeusian oli pelumas girboks nyaéta posisi tengah eunteung oli/gauge oli, sareng teu tiasa ngaleuwihan atanapi langkung handap tibatan tingkat oli). Saatos 50 jam operasi beban pinuh mesin énggal, oli kedah diganti pikeun anu munggaran. Saatos alat-alat tiasa dianggo sacara normal, oli kedah diganti unggal 3-6 bulan sareng tingkat oli pelumas kedah dipariksa sacara rutin. Komponen transmisi, kotak distribusi, sareng sirah transmisi di jero awak/silinder mixer sekrup vertikal VSH dilumasi ku MOS2 (grease basis litium), anu parantos ditambahkeun sateuacan ninggalkeun pabrik.

(2) Pariksa naha baut anu ngamankeun dasar motor sareng dasar reducer leupas, pastikeun pondasi na stabil, sareng nyegah ranté luncat atanapi kagagalan transmisi.

2. Perhatosan:

(1) Upami aya sora anu teu normal atanapi naékna suhu anu luhur, mesin kedah langsung dieureunkeun pikeun mariksa status meshing bantalan sareng gir.

(2) Pikeun sistem panggerak kalayan kontrol frékuénsi variabel, perlu ogé dipariksa naha setélan parameter listrik cocog sareng karakteristik bahan.

Sub item kadua: pangropéa sapopoé pikeun bagian sekrup ganda (sadaya bagian di jero awak/silinder)

Bagian sekrup ganda (sadaya bagian di jero awak / silinder) mangrupikeun komponén inti pikeun ngahontal planét Campuran Bahan ngaliwatan "rotasi + révolusi", sareng akurasi operasionalna nangtukeun keseragaman pencampuran.

1. Prosés Pembongkaran sareng Inspeksi

(1) Cabut panutup silinder sareng konektor transmisi, teras angkat aci sekrup kalayan aman.
(2) Pariksa naha bilah sekrupna cacad, aus, atanapi kagores kana témbok silinder.
(3) Pariksa segel aci (segel oli) pikeun nyegah lebu ngalémbéréh atanapi minyak pelumas ngotoran bahan.

2. Pangéling-ngéling Konci

(1) Salila perakitan, perlu pikeun mastikeun susunan asimetris anu leres tina dua spiral sareng mulangkeun sudut fase aslina.
(2) Saatos dipasang deui, puterkeun disk sacara manual 2-3 kali, pastikeun teu aya anu macét, teras cobian jalankeun deui.

Sub item katilu: pangropéa sapopoé pikeun klep pembuangan

Katup pangosongan ayana di handapeun kerucut mixer sekrup vertikal, anu sacara langsung mangaruhan kecepatan pangosongan sareng jumlah sésa. Bentuk umum kalebet katup pamindahan manual atanapi pneumatik / katup putar, katup gerbang péso pneumatik, katup buleud, sareng katup gerbang.

1. Penanganan masalah umum

(1) Upami aya kasusah dina rotasi, jarak awak klep tiasa disaluyukeun sacara saksama pikeun nyegah bocor bubuk.
(2) Pariksa naha segelna tos lami, ngagumpal, atanapi tos aus, khususna silinder sareng cingcin segel klep pneumatik.
(3) Bersihkeun bahan anu akumulasi dina rohangan klep pikeun nyingkahan panyumbatan anu disababkeun ku panyerepan Uap sareng aglomerasi.

2. Saran optimasi

(1) Pikeun bubuk anu fluiditasna luhur, klep buleud bubuk tiasa dianggo pikeun ngirangan juru anu paéh sareng ningkatkeun kinerja sealing.
(2) Aktuator pneumatik atanapi listrik kedah diuji sacara rutin pikeun kecepatan réspon sareng sinyal anu aya di tempatna.

Sub item kaopat: pangropéa sapopoé pikeun bagian sambungan baja saluran

Dasar baja saluran sareng bagian panyambung nanggung beurat sakumna mesin sareng nyerep geteran operasional, sareng panggunaan jangka panjang rentan ka kendur atanapi retak.

1. Titik-titik pamariksaan konci

(1) Pariksa naha baut jangkar leupas, sareng upami diperyogikeun, ratakeun deui sareng kencengkeun.
(2) Perhatikeun naha aya retakan dina sambungan las baja saluran, khususna dina kaayaan geteran anu luhur.
(3) Pariksa naha sambungan antara braket alat sareng taneuh atanapi platform parantos aman pikeun nyegah pamindahan.

2. Saran pangropéa

(1) Disarankeun pikeun ngalaksanakeun pamariksaan integritas struktural unggal triwulan sakali.
(2) Upami aya deformasi sakedik atanapi karat, kedah dilakukeun pangelasan atanapi perawatan anti korosi anu pas waktuna pikeun nyingkahan ngalegaan kana cacad struktural.