ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਮ ਸੋਰਸਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ:ਕਿਸੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾੜੇ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਆਯਾਤ ਲਈ 2026 ਦੀ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਵਪਾਰ ਅਥਾਰਟੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦਸ ਤਸਦੀਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪੜਾਅ 'ਤੇ EU ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।. ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੋਖਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਵਾਲਾ ਰਿਬਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪਹੁੰਚ ਜੋ GMP ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ:

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਗਲਤੀ ਹੈ; ਇੱਕ 500-ਘਣ-ਫੁੱਟ ਮਸ਼ੀਨ 500 ਘਣ ਫੁੱਟ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬੈਚ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ .

• ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਐਲਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ .

• ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ ਛੱਡਣਾ ਮਤਲਬ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ, ਜਾਂ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ।

• 100% ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਰਾ ਲੀਵਰੇਜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ .

• ਰਿਬਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 1: ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਨੂੰ ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁੱਲ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਗਲਤੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੇ ਕੁੱਲ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਇਤਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ। 2,000 ਲੀਟਰ ਕੁੱਲ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਬਲਕ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀ-ਫਲੋਇੰਗ ਪਾਊਡਰ ਲਈ ਸਿਰਫ 1,200 ਤੋਂ 1,500 ਲੀਟਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। . ਭਰਾਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਭਰਾਈ ਰਿਬਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਾਈ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। .

ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਉਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪੁੰਜ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਪਾਊਡਰ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦਾ ਬਲੈਂਡਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ 1.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਖਣਿਜ ਲਈ ਉਹੀ ਵਾਲੀਅਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ "ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਚ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੱਕ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ "ਮੈਨੂੰ 1,000-ਲੀਟਰ ਬਲੈਂਡਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ। .

ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਪਦੰਡ:ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਸੁੱਕੇ ਪਾਊਡਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ 60-75% 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।. ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੱਸੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ।

ਗਲਤੀ 2: ਸੀਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ

ਕਿਸੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਜਾਂ PDF ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 'ਤੇ CE ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਫੈਡਰਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਚੈਂਬਰ ਦੀ 2026 ਦੀ ਆਯਾਤ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਸਿਰਫ਼ ਸੀਈ ਮਾਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ" ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। . ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ EU ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਐਲਾਨਨਾਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲਾਗੂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਮਿਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। .

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਆਯਾਤਕ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਨਹੀਂ। . ਜੇਕਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਘੋਸ਼ਣਾ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਲਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਫੜ ਸਕਦੇ - ਪਰ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਸੰਸਥਾ ਆਡਿਟ ਕਰੇਗੀ।

ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਕਦਮ: ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਨੇਮਪਲੇਟ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਚੈੱਕ ਕਰੋ। .

ਗਲਤੀ 3: ਰਿਬਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਰਿਬਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੈਸਲੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਡਿਫੌਲਟ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਬਲ-ਰਿਬਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕਸਾਰ ਕਣ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੀ-ਫਲੋਇੰਗ ਪਾਊਡਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਕਣ ਆਕਾਰ ਵੰਡ, ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ, ਜਾਂ ਸਟਿੱਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। .

ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਮਿਕਸਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਚਾਕੂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੈਫ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਿਬਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਵੀਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸ਼ੇਨਯਿਨ ਦੀ SYLW ਲੜੀ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਖਿਤਿਜੀ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। . ਕੀ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਜੋੜ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀ-ਫਲੋਇੰਗ ਤੋਂ ਸਟਿੱਕੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ - ਰਿਬਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਫ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਨਾ - ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਤਰਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 4: ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਲੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ

ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਆਯਾਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਵਪਾਰ ਚੈਂਬਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ 100% ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਆਰਡਰ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਪੂਰਵ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ। .

ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਆਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਢਾਂਚਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ

• ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 60% ਸਫਲ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10% ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ

ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੀਵਰੇਜ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਭਟਕ ਗਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 5: ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਆਡਿਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ

ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੱਲ ਕਰਨੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਲਈ, ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਭੌਤਿਕ ਸੰਰਚਨਾ, ਉਤਪਾਦ-ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ। .

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਆਡਿਟ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਲਈ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਹਵਾਲੇ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਨੇਮਪਲੇਟ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਟਾਕ ਚਿੱਤਰ। . ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਲਈ, ਨੇਮਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤਾ, ਮਾਡਲ ਅਹੁਦਾ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਾਲ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਸੀਈ ਮਾਰਕ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਵਾਲੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਭੌਤਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। .

ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਟਰੱਫ ਲਈ, ਰਿਬਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਐਜੀਟੇਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (EN 10204 3.1 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਅਸਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 6: ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਦੀ ਲੈਂਡਡ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਚੀਨ ਵਿੱਚ $200 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। .

ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ, ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਕਪਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲੀਡ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਕਿੱਟ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ ਜੋ ਰਿਮੋਟਲੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਸ਼ੇਨਯਿਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪਲਬਧ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਰਤਾਂ - ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੌਣ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਜਵਾਬ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ - ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ .

ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਆਯਾਤ ਲਈ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ। ਇੱਕ ਬਲੈਂਡਰ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦ ਘਣਤਾ ਦੀ ਕਦੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੱਸੋ, ਸਿਰਫ਼ ਕੁੱਲ ਲੀਟਰ ਹੀ ਨਹੀਂ। .

ਕੀ ਮੈਨੂੰ EU ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਲਈ CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਪਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ EU ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੈ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ। ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ CE ਨਿਸ਼ਾਨ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। .

ਮਸ਼ੀਨ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਟਰੱਫ, ਰਿਬਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਲਈ EN 10204 3.1 ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮਿੱਲ ਹੀਟ ਤੱਕ ਟਰੇਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਗ੍ਰੇਡ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਉਤਪਾਦ-ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ।

ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਆਯਾਤ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਾਜਬ ਹਨ?
30% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 60%, ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10% ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੇਜਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਾਜਬ ਹੈ। 100% ਐਡਵਾਂਸ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ। .

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਿਆਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। .

ਮੈਨੂੰ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਨਾਲ ਕਿਹੜੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਆਰਡਰ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲਾਂ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ, ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ ਜਾਂ ਕਪਲਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਕਿੱਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਮੇਰੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੰਡ ਦੇ ਸੰਭਾਲੇਗਾ?
ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਣ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਇਰ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦਾ, ਤਾਂ ਸੰਰਚਨਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। .

ਸ਼ੇਨਿਨ ਦੇ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਡ-ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਲੀ SYLW ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਜਾਓ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਰਿਬਨ ਬਲੈਂਡਰ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ. ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਛੋਟਾ ਰਿਬਨ ਮਿਕਸਰ ਅਤੇ ਸੀਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰਿਬਨ ਮਿਕਸਰ.